643316. Die neue Ebene des Reisens rekonstruiert die Geschichte rund um die Forschung und Entwicklung der Magnetschwebebahn in Deutschland. Das damals völlig neue Verkehrssystem sollte die Geschwindigkeitslücke zwischen Eisenbahn und Flugzeug schließen. Jahrzehntelang wurde der sogenannte Flug auf Höhe Null geträumt, erforscht und vermarktet. Ausbleibende Anwendungsstrecken, die Weiterentwicklung der Rad-Schiene-Technologie, sowie zahlreiche politische Debatten führten allerdings dazu, dass die Magnetschwebebahn in Deutschland bis heute nicht über den Testbetrieb hinaus Verwendung fand - lediglich in Shanghai pendelt ein Zug auf einer kurzen Strecke zwischen Flughafen und Stadt. In Deutschland hingegen geriet die Forschung an dem Hochgeschwindigkeitszug zunehmend in die Kritik und wurde 2011, nach über vierzig Jahren, komplett eingestellt. Das Projekt Transrapid wurde zum Sinnbild gescheiterter deutscher Industrieforschung.